一、集群發(fā)展現(xiàn)狀
    北京市豐臺區(qū)既是北京軌道交通的重要樞紐，也是軌道交通產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)源地和聚集地。豐臺軌道交通產(chǎn)業(yè)2009年獲批國家軌道交通高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地；2010年成立了北京國家軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，并獲批國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地；2011年設(shè)立了國內(nèi)第一支軌道交通產(chǎn)業(yè)基金——基石基金；2013年獲批北京市外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級示范基地，并列入科技部創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點（培育）單位名單。
    豐臺軌道交通產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)主要聚集在中關(guān)村豐臺園。豐臺園擴區(qū)后總體規(guī)劃面積17.63平方公里，由東區(qū)、西區(qū)、科技孵化一條街和擴區(qū)后的麗澤金融商務(wù)區(qū)、永定河文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、二七車輛廠、二七機車廠、首鋼動漫產(chǎn)業(yè)園、應急救援創(chuàng)新園組成，2013年全園實現(xiàn)技工貿(mào)總收入3295.6億元。
    集群目前已集聚了中國中鐵股份有限公司（世界500強排名第86位）、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國北車集團、京津城際股份公司、中鐵電氣化局集團有限公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院、南車二七車輛有限公司、北京二七軌道交通裝備有限責任公司、北京地鐵車輛裝備有限公司、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司等116家軌道交通重點企業(yè)，2013年總收入達到1000億元，上市公司8家，國家高新技術(shù)企業(yè)38家，形成了軌道交通研發(fā)、工程、信號、制造、檢修等產(chǎn)業(yè)鏈條完整、上下游配套齊全的特色和優(yōu)勢，在我國的軌道交通建設(shè)中發(fā)揮了極其重要的作用。
    截止到2013年底，集群企業(yè)擁有的有效發(fā)明專利累計達到219件，居國內(nèi)同行前列。2011-2013年，集群企業(yè)共獲得國家科技進步獎5項，北京市科學技術(shù)獎7項，國家重點新產(chǎn)品2項，國家火炬計劃4項，具備全國領(lǐng)先的科技研發(fā)能力，在一大批科技含量高、產(chǎn)業(yè)化前景好的項目獲得了自主知識產(chǎn)權(quán)。例如北京鐵道工程機電技術(shù)研究所有限公司成功研制的彎臂式地坑同步架車機，結(jié)束了新中國成立后沒有地坑式架車機自主知識產(chǎn)權(quán)制造的歷史，填補了國際上沒有16編組動車地坑式同步架車機架車一次成功的空白，標志著我國動車檢修裝備占據(jù)世界領(lǐng)先水平，并創(chuàng)造兼容車型多、架車長度長和同步精度高3項世界之最；中國中鐵股份有限公司參建世界首條高寒地區(qū)高速鐵路，突破三大技術(shù)難題；北京二七軌道交通裝備有限責任公司研制出國內(nèi)首臺地鐵打磨車，研制的時速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車也是世界上運行速度最快的高鐵救護車。
    創(chuàng)新體系健全，集群現(xiàn)擁有1家國家工程研究中心（中國鐵路通信信號股份有限公司——軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心）、4家北京市工程技術(shù)研究中心（北京動力源科技股份有限公司——北京市高能耗電機變頻節(jié)能工程技術(shù)研究中心、北京交控科技有限公司——北京市城軌運行控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、北京二七軌道交通裝備有限公司——北京市軌道交通維護裝備工程技術(shù)研究中心、北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司——北京市高速鐵路軌道交通運行控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心）、10家北京市企業(yè)技術(shù)中心（中國中鐵股份有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司、北京鐵道工程機電技術(shù)研究所有限公司、北京世紀東方國鐵科技股份有限公司、通號通信信息集團有限公司、北京主導時代科技有限公司、北京交控科技有限公司、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司、北京動力源科技股份有限公司、北京金自天正智能控制股份有限公司）、2家博士后科研工作站（中國中鐵股份有限公司、北京世紀東方國鐵科技股份有限公司）、2家北京市院士專家工作站（通號通信信息集團有限公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司）。
    集群內(nèi)有大量的軌道交通的高端專業(yè)人才，僅中國中鐵股份有限公司就有中國工程院院士3 名、國家級突出貢獻專家5名、國家勘測設(shè)計大師5 名、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家人員285名。
    豐臺軌道交通產(chǎn)業(yè)集群將緊抓高鐵建設(shè)和城際、城軌交通快速發(fā)展、鐵路安全保障系統(tǒng)投入增加的重大機遇，充分利用軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和現(xiàn)有企業(yè)資源優(yōu)勢，通過科學的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和完善的政府引導機制，加快建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，促使豐臺軌道交通產(chǎn)業(yè)在立足傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上不斷做大做強，形成國內(nèi)外知名的軌道交通技術(shù)創(chuàng)新策源地和高端產(chǎn)業(yè)集聚地，成為引領(lǐng)國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新中心，全力打造全國軌道交通產(chǎn)業(yè)名片及品牌。

二、集群產(chǎn)業(yè)鏈圖

三、領(lǐng)導關(guān)懷

2013年11月21日，中央政治局委員、北京市委書記郭金龍到北京交控科技有限公司視察

2010年1月6日，原中央政治局委員、北京市委書記劉淇來到豐臺園軌道交通企業(yè)――北京鼎漢技術(shù)股份有限公司視察，郭金龍（現(xiàn)任中央政治局委員、北京市委書記）、王安順（現(xiàn)任北京市市長）一同調(diào)研


2011年6月22日，時任北京市副市長茍仲文（現(xiàn)任北京市委常委、副市長）到北京交控科技有限公司調(diào)研指導工作